اکستریم LX
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۳
کوییک S
۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
تارا اتوماتیک - V4
۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
ساینا S
۱,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
آریسان ۲
۱,۵۸۲,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۱
کی ام سی ایگل
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۳,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
اطلس GL
۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۳
ری را
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
کی ام سی J7
۴,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اطلس G
۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
هایما ۸S
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
بک X3 پرو
۲,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۵۶۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
%۱.۸۶
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۳
کوییک S
۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
تارا اتوماتیک - V4
۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
ساینا S
۱,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
آریسان ۲
۱,۵۸۲,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۱
کی ام سی ایگل
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۳,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
اطلس GL
۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۳
ری را
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
کی ام سی J7
۴,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اطلس G
۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
هایما ۸S
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
بک X3 پرو
۲,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۵۶۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
%۱.۸۶
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

موتور رویال الوی مدل TG ۱۸۰ ؛ مشخصات فنی + تجربه رانندگی

منتشر شده در ۲۸ تیر ۱۴۰۵ ساعت ۰۸:۰۰
نویسنده سعید آقازاده

یکی از موتور سیکلت‌های نسبتا جذاب موجود در بازار موتور سیکلت ایران، رویال الوی تی جی ۱۸۰ است که ما در این مقاله به ارائه اطلاعاتی درباره آن می‌پردازیم.

بعضی از افراد در مورد موتور سیکلت‌ها حساسیت‌های خاصی دارند و با توجه به همین مسئله پیدا کردن یک موتورسیکلت مناسب برای آن‌ها بسیار سخت است. یک سری از موتورها نیز به شکل عجیب و خاصی طراحی می‌شوند تا پاسخگوی سلیقه چنین افرادی باشند. یکی از موتور سیکلت‌های مناسب برای افراد سخت پسند، موتور سیکلت رویال الوی مدل TG ۱۸۰ است که اصالت انگلیسی دارد. این موتور سیکلت از جمله موتور سیکلت‌های خوش ساخت بازار است که توسط کویر موتور عرضه شده و وزن نسبتا سبکی دارد. در موتور سیکلت طرح رویال الوی مدل تی جی ۱۸۰ شاهد تنوع رنگی گسترده‌ای هستیم که می‌تواند با سلیقه بسیاری از افراد هماهنگی داشته باشد و حتی افراد سخت پسند را مجذوب خود کند. این موتور سیکلت تا حدودی به موتور سیکلت‌های وسپا شباهت دارد و بخش‌هایی از آن کلاسیک و بخش‌هایی به صورت مدرن طراحی شده‌اند. موتور سیکلت رویال الوی تی جی ۱۸۰ در دسته موتورهای کلاس اسکوتر قرار می‌گیرد و می‌تواند تجربه سواری مناسبی را در شهر ارائه دهد. ما در این مقاله قصد داریم به بررسی این موتور سیکلت پرداخته و اطلاعات کاملی را در خصوص طراحی، مشخصات فنی و سایر موارد ارائه دهیم.

طراحی ظاهری موتور سیکلت رویال الوی مدل TG ۱۸۰

طراحی ظاهری موتورسیکلت رویال الوی ۱۸۰ تی جی به شکل کلاسیک صورت گرفته است، ولی در آن شاهد فناوری‌های مدرنی نیز هستیم که می‌تواند آن را به یک موتور سیکلت خاص تبدیل کند. رنگ بندی این موتور متنوع و خاص است و شاهد رنگ بندی از جمله مشکی، آبی روشن، طوسی، قرمز، زرد و قهوه‌ای هستیم‌.

نمای جلوی موتور سیکلت رویال الوی ۱۸۰ تی جی به صورت کلاسیک طراحی شده و فلاپ جلو به صورت صاف با یک قوس ملایم قابل مشاهده است. گلگیر جلو ابعاد بزرگی دارد و علاوه بر آن در بخش جلو شاهد یک دریچه هوای کرومی هستیم. چراغ جلو در یک فریم کرومی متصل به فرمان قرار گرفته و به صورت گرد طراحی شده است. ابعاد این چراغ تقریبا مناسب است و می‌تواند پرتاب نور مناسبی را در شب ارائه دهد. فرمان این اسکوتر با استفاده از فلاپ پوشانده شده و بر روی آن شاهد آینه‌هایی با طراحی کلاسیک هستیم. دکمه‌های ضروری از جمله دکمه چراغ جلو، بوق، راهنما، نور پایین به نور بالا و دکمه استارت در طرفین فرمان قرار دارند. صفحه کیلومتر موتور سیکلت رویال الوی تی جی ۱۸۰ برخلاف طراحی کلاسیک آن به صورت مدرن طراحی شده و شاهد یک صفحه کیلومتر دیجیتالی هستیم. در این صفحه کیلومتر پارامترهای ضروری از جمله میزان سرعت، مسافت طی شده، میزان بنزین، ساعت و دور موتور نمایش داده می‌شوند و چراغ‌های هشدار نیز قابل مشاهده هستند. پایین‌تر از صفحه کیلومتر یک قلاب برای آویزان کردن وسایل مختلف و به ویژه کلاه ایمنی قرار داده شده است. در بخش جلو شاهد یک داشبورد برای قرار دادن وسایل کوچک نیز هستیم که با کلید باز و بسته می‌شود. فضای جاپایی مانند سایر فضاهای جاپایی اسکوترها قابل قبول است.

 زین این اسکوتر یک زین یک تکه با ضخامت بسیار کم است و برعکس بسیاری از موتورسیکلت‌های موجود در بازار ضخامت زین ترک نشین بیشتر از ضخامت زین راکب است. این ضخامت کم تا حدودی در طول سواری می‌تواند آزاردهنده باشد و از نرمی سواری بکاهد، ولی از طرفی دیگر شاهد ارتفاع مناسبی برای سواری هستیم. در بخش ترک نشین زین یک بند تعبیه کرده‌اند و در انتهای موتور نیز یک ترک بند استیل قابل مشاهده است. این ترک بند می‌تواند برای تعبیه باکس‌های مختلف مناسب باشد. زیر زین فضای ذخیره‌سازی موتور قرار داده شده و علاوه بر آن مخزن سوخت موتور سیکلت نیز با ظرفیت ۱۰.۵ لیتری خود در همین بخش قرار دارد. ظرفیت مخزن سوخت نسبت به بسیاری از اسکوترها بالاتر است و می‌تواند یکی از مزایای آن باشد.

در نمای جانبی موتور سیکلت رویال الوی تی جی ۱۸۰ شاهد بدنه نازک در بخش جلو و بدنه ضخیم در بخش عقب هستیم که تا حدودی نامتوازن دیده می‌شود، ولی همین عدم توازن نیز یکی از ویژگی‌های خاص طراحی این موتور است. جاپایی ترک نشین به صورت استیل طراحی شده و در نمای جانبی قابل مشاهده است. این جاپایی ضخامت بسیار کمی دارد و به صورت تاشو طراحی شده است. اگزوز با یک روکش کرومی در بدن قابل مشاهده است و ابعاد متوسطی دارد. رینگ‌ها نیز طراحی جذابی دارند و در حالت کلی تمامی اجزای موجود در بدنه در ترکیب با یکدیگر یک استایل خاص را تشکیل داده‌اند.

در نمای عقب موتور سیکلت شاهد چراغ خطر عقب هستیم که زیر ترک بند قرار گرفته و طراحی راهنماهای عقب به صورت کلاسیک انجام شده است. این راهنماها در سمت راست و چپ بدنه قابل مشاهده هستند و طراحی گردی دارند. وزن این اسکوتر برابر با ۱۳۹.۵ کیلوگرم است و بیشتر وزن آن به بخش عقب آن مربوط می‌شود.

ابعاد موتور سیکلت رویال الوی تی جی ۱۸۰ به شرح زیر است:

طول: ۱۹۰۰ میلی‌متر، عرض: ۶۸۰ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۱۳۰ میلی‌متر

مشخصات فنی موتور سیکلت رویال الوی مدل TG ۱۸۰

موتور سیکلت رویال الوی تی جی ۱۸۰ از یک انجین تک سیلندر، چهار زمانه، دو سوپاپ با سیستم هوا خنک بهره می‌برد و حجم آن ۱۶۹ سی سی گزارش شده است. این موتور سیکلت قادر است در ۷۲۷۳ دور بر دقیقه توانی معادل ۷.۲۲ کیلووات را تولید کند. نیروی تولید شده با استفاده از سیستم انتقال قدرت سی‌وی‌تی و تسمه به چرخ عقب منتقل می‌شود و شاهد کلاچ خشک اتوماتیک گریز از مرکز هستیم. سیستم استارت موتور سیکلت رویال الوی تی جی ۱۸۰ از نوع الکتریکی است و شاهد سیستم سوخت رسانی انژکتور الکترونیکی هستیم. سطح آلایندگی این اسکوتر یورو ۴ است و مصرف سوخت مناسبی دارد. در بخش سیستم تعلیق جلو از کمک فنر هیدرولیک با کشش قابل تنظیم استفاده کرده‌اند. در بخش سیستم تعلیق عقب نیز از کمک فنر مونوشوک هیدرولیک قابل تنظیم استفاده شده است که سواری تقریبا نرمی را فراهم می‌کند. سیستم ترمز استفاده شده در موتور رویال الوی مدل TG ۱۸۰ ساخت بوش است و در جلو و عقب شاهد ترمزهای دیسکی ۲۲۰ میلی‌متری همراه با ترمز ضد قفل یا abs هستیم. سایز تایر جلو ۱۲۰/۷۰ بر روی رینگ ۱۲ اینچی است و در بخش عقب نیز شاهد تایری با همین ابعاد و همین رینگ هستیم.

تجربه سواری و رانندگی با موتور سیکلت رویال الوی مدل TG ۱۸۰

ارتفاع زین موتور سیکلت رویال الوی مدل تی جی ۱۸۰ برابر با ۷۷۰ میلی‌متر است که سواری را برای خانم‌ها و آقایان مناسب می‌کند. سایز تایرها نیز هماهنگ با ابعاد بدنه صورت گرفته و در حالت کلی سواری مناسبی را ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق می‌تواند در مسیرهای مختلف عملکرد مناسبی را ارائه دهد، ولی ارتفاع کم موتورسیکلت می‌تواند در بعضی از مسیرها دردسرساز شود. طراحی زین با کیفیت بالایی صورت گرفته، ولی زین راکب بسیار محدودتر طراحی شده و شاید نتواند سواری راحت و نرمی را ارائه دهد. از طرف دیگر وجود فضاهای ذخیره‌سازی و همچنین محل تعبیه باکس می‌تواند تجربه سواری بهتری را ارائه دهد. فضای در نظر گرفته شده برای پاها نیز مناسب است و وزن موتور برای هندلینگ چندان سنگین نیست. در حالت کلی موتور سیکلت با توجه به حجم کم انجین قدرت مطلوبی را ارائه می‌دهد و مصرف سوخت آن نیز اقتصادی است. همچنین در سایه سیستم ترمز بوش و ترمز abs ایمنی در سواری تامین خواهد شد. با توجه به آنچه که گفتیم اسکوتر رویال الوی تی جی ۱۸۰ برای سواری شهری تجربه مناسبی را ارائه می‌دهد و حتی برای مسیرهای نسبتا طولانی نیز مناسب خواهد بود.

رقبای موتور سیکلت رویال الوی مدل TG ۱۸۰

در حال حاضر با توجه به ساختار موتورسیکلت رویال الوی مدل تی جی ۱۸۰ نمی‌توان رقبای متعددی را برای آن یافت. در بازار ایران موتور سیکلت‌هایی مثل فیدل کلاسیک می‌توانند به عنوان رقیبی برای این موتور مطرح شوند، چرا که از المان‌های نسبتا مشترکی بهره‌مند شده‌اند و هر دو نسبت به سایر اسکوترهای موجود در بازار طراحی تقریبا خاصی دارند.

مزایا و معایب موتور سیکلت رویال الوی مدل TG ۱۸۰ و جمع بندی

مزایا: طراحی خاص، سواری نسبتا نرم

معایب: زین کوچک، قیمت نسبتا بالا

در پایان باید بگوییم که موتور سیکلت رویال الوی مدل تی جی ۱۸۰ از جمله موتور سیکلت‌هایی است که توسط کویر موتور عرضه شده و طراحی کلاسیک و مدرنی دارد. طراحی این موتور سیکلت می‌تواند برای بسیاری از افراد جذاب و خاص به نظر برسد، چرا که از جمله محصولات متفاوت بازار است. موتور سیکلت رویال الوی تی جی ۱۸۰ از جمله موتور سیکلت‌هایی است که سواری نرمی را ارائه می‌دهد و با توجه به باک حجیم خود، می‌تواند برای مسیرهای نسبتا طولانی نیز مناسب باشد. البته زین این موتور سیکلت چندان ضخیم طراحی نشده و شاید در سواری طولانی آزاردهنده باشد. همچنین علاوه بر موارد ذکر شده با توجه به طراحی خاص موتور سیکلت رویال الوی تی جی ۱۸۰ شاهد قیمت نسبتا بالای آن هستیم و در حالت کلی قیمت این اسکوتر نسبت به اسکوترهای مونتاژ شده در ایران قیمت بالاتری دارد. در هر حال اگر به دنبال یک اسکوتر خاص هستید، رویال الوی TG ۱۸۰ مختص شما طراحی شده است‌.

نظر شما درباره موتور سیکلت رویال الوی مدل تی جی ۱۸۰ چیست؟ به نظر شما آیا این اسکوتر با این طراحی خاص ارزش خرید دارد؟

نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X