%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰

محصولات مونتاژی دیار خودرو چه ویژگی هایی دارند

منتشر شده در 08 آذر 1404 ساعت 16:06
نویسنده آرام عزیزی
محصولات مونتاژی دیار خودرو چه ویژگی هایی دارند

شرکت دیار خودرو در سبد محصولات خود سابرینا پلاس و بیجینگ X7 از نشان بایک دارد که به صورت مونتاژی در داخل کشور آنها را تولید می کند.

شرکت دیار خودرو در سبد محصولات خود خودروهایی از نشان بایک دارد که به صورت مونتاژی در داخل کشور آنها را تولید می کند. در ایران بایک به عنوان شریک تجاری دیار خودرو شناخته می شود و این شرکت مسئولیت مونتاژ محصولات آن را بر عهده دارد. بایک (BAIC) یکی از خودرو سازان بزرگ چین است که در زمینه تولید خودروهای سواری، تجاری و الکتریکی فعالیت دارد. این شرکت که در سال ۱۹۵۸ تأسیس شد، ابتدا بر تولید خودروهای تجاری و همکاری با برند های بین ‌المللی مانند مرسدس بنز و هیوندای متمرکز بود. در سال ‌های اخیر، بایک با توسعه فناوری ‌های خودرویی و سرمایه‌ گذاری در بخش خودروهای الکتریکی، جایگاه خود را در بازارهای داخلی و خارجی چین گسترش داده است.

در این مطلب آخرین خودرو به بررسی مشخصات فنی و امکانات دو محصول این شرکت، سابرینا پلاس و بیجینگ X7 می پردازیم.

سابرینا پلاس ؛ سدان اقتصادی بازار

یکی از زیر مجموعه ‌های مهم بایک، برند بیجینگ (BEIJING) است که در سال ۲۰۱۹ معرفی  شد. مدل‌ هایی مانند بیجینگ EU5، Beijing U5 Plus و بیجینگ X7 از جمله تولیدات شاخص این برند هستند. اولین نسل Beijing U5 در سال ۲۰۱۴ در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شد. این خودرو بر اساس پلتفرم SAAB 9-3 توسعه یافته بود که پس از ورشکستگی ساآب (SAAB) به مالکیت بایک درآمد. در نهایت، پس از چهار سال، بایک تصمیم گرفت نسخه فیس ‌لیفت این مدل را تولید کند و در سال ۲۰۱۸ آن را روانه بازار کرد. اما این پایان کار این خودرو نبود؛ در سال ۲۰۲۱ بار دیگر فیس ‌لیفت شد و با نام Beijing U5 Plus روانه بازار شد که در مقایسه با مدل قبلی، طراحی ظاهری و کابین جدیدی دارد.

زیر کاپوت سابرینا U5 پلاس یک پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر تنفس طبیعی قرار گرفته که توان تولید ۱۱۱ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو منتقل می شود. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو در محدوده ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این موتور و گیربکس توان بالایی ندارند ولی به دلیل تنفس طبیعی بودن و استفاده نکردن از فناوری هایی مثل پاشش مستقیم سوخت، فشار مضاعفی به این موتور و گیربکس وارد نمی شود و به نظر می تواند تا کارکرد های بالا دوام بیاورد.

از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می توان به ۴ کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، سانروف، فرمان کمکی برقی، فناوری LED چراغ ها، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، سامانه کنترل کشش، سامانه کنترل پایداری، سنسور TPMS، حالت رانندگی اسپرت، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب، کروز کنترل، رینگ آلومینیومی و…  اشاره کرد.

بایک X7 (بیجینگ X7) ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی

اولین نسل بیجینگ X7 در سال ۲۰۲۰ معرفی شده و نسخه فیس لیفت آن که شرکت دیار خودرو آن را در بازار ایران عرضه می کند، در سال ۲۰۲۳ بر اساس پلتفرم BMFA گروه بایک در کشور چین تولید و عرضه شده است. لازم به است که قبلا قرار بود این خودرو توسط شرکت مکث موتور و با نام تیارا پرایم عرضه شود اما در نهایت مسئولیت عرضه این خودرو بر دوش دیار خودرو افتاد.

بایک X7 از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید نهایت قدرت ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور نهایی ۳۰۵ نیوتن متر را داشته و قادر است توان تولیدی را از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تر به چرخ های جلو منتقل کند.

از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می توان به؛ شش کیسه هوای ده نقطه ای، سامانه کنترل پایداری، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل کشش،هشدار برخورد از جلو، نوربالای اتوماتیک، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار نقطه کور، اتوهلد، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، ترمز پارک برقی، سنسور نور، سنسور باران، دوربین ۳۶۰ درجه، خسته گیر صندلی شاگرد، دستگیره های مخفی شونده، نورپردازی داخل کابین، سامانه پایش فشار باد تایر ها، گرم کن صندلی های ردیف جلو، سردکن صندلی های ردیف جلو، حالت های مختلف رانندگی، تهویه اتوماتیک دو کاناله با قابلیت تصفیه هوای داخل کابین، ماساژور صندلی های ردیف جلو، رانندگی بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما، شارژر بی سیم، نمایشگر سیستم مالتی مدیا، جلو آمپر دیجیتال و… اشاره کرد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. هادی گفت:

    X55 وارداتیه.
    بایک X7 مونتاژیه .

    ۲
    ۲
  2. meyh گفت:

    هر دو عالین

    ۸
    ۲
  3. اسماعیلی گفت:

    هر کی از دیار خودرو خرید کنه پولش رفته ، تحویل با تاخیر خیلی زیاد خدمات فوق العاده ضعیف بازار فروش صفر دیگه چی میخواین

    ۳
    ۱۰
  4. جلیل گفت:

    بهترین خبر

    ۱
    ۰
  5. جلیل گفت:

    ممنون از مقاله خوبتون

    ۱
    ۰
    • حسین گفت:

      با سلام
      من با چند ماه تاخیر x7 تحویل گرفتم البته با مشکلاتی
      واقعا خودروی جادار..پر آپشن..و بروزی هست
      سواری بسیار نرم و روانی داره
      و کار کردن با منوها و کلا ادوات خوب و عالی هست
      بین خودروهای مونتاژی چینی از نظر متریال و آپشن و امکانات یک سرو گردن بالاتر هستش
      من که راضیم

      ۰
      ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X