کوییک S
۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸
ساینا S
۱,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
کی ام سی J7
۴,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
آریسان ۲
۱,۵۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
فوتون تونلند G7
۵,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
ری را
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
جک J4
۲,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۴,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
ریسپکت - تیپ 2
۳,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
%۱.۶۷
کی ام سی ایگل
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۰۴,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۰۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸
ساینا S
۱,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
کی ام سی J7
۴,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
آریسان ۲
۱,۵۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
فوتون تونلند G7
۵,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
ری را
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
جک J4
۲,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۴,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
ریسپکت - تیپ 2
۳,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
%۱.۶۷
کی ام سی ایگل
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۰۴,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۰۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰

رونمایی خودرو IM LS۹ توسط نیکا موتور ، لوکس ترین شاسی بلند EREV در ایران

منتشر شده در ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ ساعت ۱۳:۰۲
نویسنده آخرین خودرو
رونمایی خودرو IM LS9 توسط نیکا موتور ، لوکس ترین شاسی بلند EREV در ایران

طی مراسمی که توسط نیکا موتور برگزار شد، لوکس ترین و هوشمندترین شاسی بلند EREV بازار ایران معرفی شد.

خودرو IM LS9 پرچمدار محصولات IM می باشد که سال ۲۰۲۵ معرفی و وارد بازارهای جهانی شد. حالا این شاسی بلند فوق لوکس برای اولین بار توسط نیکا موتور وارد بازار ایران شده است.

نیکا موتور با رونمایی از IM LS9، یکی از جاه‌ طلبانه ‌ترین شاسی ‌بلندهای لوکس EREV بازار را به نمایش گذاشت. خودرویی که بیش از آنکه صرفاً یک SUV بزرگ باشد، ویترینی از تکنولوژی، تجمل و آینده‌ نگری در صنعت خودروهای هوشمند محسوب می‌شود.  IM LS9محصول مشترک دو غول خودروسازی و تکنولوژی یعنی Alibaba Group  و SAIC Motor است.

رونمایی خودرو IM LS9 توسط نیکا موتور ، لوکس ترین شاسی بلند EREV در ایران

این مراسم در شوروم مرکزی شرکت نیکا موتور در خیابان شریعتی برگزار شد و طی آن، حضور شاسی بلند فوق لوکس IM LS9 در بازار ایران برای نخستین بار به صورت رسمی از سوی یک شرکت واردکننده اعلام شد. نیکا موتور پیش از این عرضه IM LS7 را در برنامه خود قرار داده بود و حالا با LS9، دومین محصول برند IM Motors را برای بازار ایران در نظر گرفته است.

نسخه ۶۶ Ultra؛ انتخاب نیکا موتور برای بازار ایران

IM LS9 یک شاسی بلند فول سایز لوکس است که ۵۲۷۹ میلی متر طول، ۲۰۰۰ میلی متر عرض و ۱۸۰۶ میلی متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۳۱۶۰ میلی متر می رسد. این ابعاد در کنار طراحی بدنه، LS9 را در رده شاسی بلندهای بزرگ و تشریفاتی قرار می دهد.

نسخه 66 Ultra؛ انتخاب نیکا موتور برای بازار ایران

این خودرو در دو نسخه ۵۲ Ultra و ۶۶ Ultra تولید می شود و نیکا موتور نسخه ۶۶ Ultra را برای عرضه در ایران انتخاب کرده است. این تیپ به باتری ۶۶ کیلووات ساعتی مجهز شده و بر اساس اطلاعات اعلام شده، با شارژ کامل باتری و باک پر می تواند برد ترکیبی بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر را ارائه دهد.

مشخصات فنی IM LS9 نیکا موتور

ساختار قوای محرکه IM LS9 از نوع EREV یا برقی بردافزا است. در این سیستم یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی وظیفه تولید انرژی و شارژ باتری را بر عهده دارد و نیروی محرکه خودرو توسط دو موتور برقی تامین می شود.

مشخصات فنی IM LS9 نیکا موتور

مجموع توان سیستم در نسخه ۶۶ Ultra به ۵۲۳ اسب بخار می رسد و حداکثر گشتاور آن ۶۷۰ نیوتن متر اعلام شده است. این مشخصات برای یک شاسی بلند بزرگ شش نفره، LS9 را در زمره خودروهای قدرتمند این کلاس قرار می دهد.

باتری ۶۶ کیلووات ساعتی این نسخه در کنار معماری ۸۰۰ ولتی و قابلیت شارژ فوق سریع، یکی دیگر از ویژگی های فنی LS9 است. برد ترکیبی بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر نیز حاصل استفاده همزمان از مجموعه برقی و سامانه بردافزای بنزینی است.

کابین و امکانات IM LS9

در کابین IM LS9 از آرایش شش نفره استفاده شده و تمرکز اصلی بر امکانات رفاهی و فناوری های جدید قرار دارد. نمایشگرهای بزرگ و سیستم هوشمند IM AIOS بخش مهمی از فضای دیجیتال کابین را تشکیل می دهند و مجموعه ای از سامانه های کمک راننده نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

رونمایی خودرو IM LS9 توسط نیکا موتور ، لوکس ترین شاسی بلند EREV در ایران

سیستم صوتی B&O با ۲۵ بلندگو، صندلی های Zero Gravity، ماساژور چهار بعدی، گرمکن و سردکن صندلی ها و سیستم تهویه مطبوع سه گانه از جمله امکانات اعلام شده برای این شاسی بلند لوکس هستند.

ورود IM LS9 به ایران پس از برنامه نیکا موتور برای عرضه LS7، نشان می دهد این شرکت قصد دارد حضور محصولات IM Motors را در بخش خودروهای لوکس و فناوری محور بازار ایران گسترش دهد. LS9 نیز با ساختار EREV، قوای محرکه دو موتوره، معماری ۸۰۰ ولتی و سطح بالای تجهیزات رفاهی، یکی از متفاوت ترین محصولات این برند برای بازار ایران خواهد بود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. میثم گفت:

    شما سفینه فضایی بیار نمایش بده . سطح سواد و توانایی افراد یک مملکت باید با ابزار و وسایلشان یک تناسبی داشته باشد .
    اقتصاد ایران و علم تعمیرات و مهم تر از همه نگهداری با واردات تناسب ندارد . مشکلات امنیتی، کاربردی و مالی ایجاد می کند. مردم از ۱۰ درصد امکانات تلفن همراه هوشمند هم استفاده نمی کنند . اما پول و هزینه آن را می پردازند . درضمن پول خدماتی را می دهند که در ایران ارائه نمی شود .

    ۵
    ۱۰
  2. امین نقی زاده گفت:

    یه جوری ژست گرفتن کنارش و تیشان پیتان کردن انگار اینجا سوئد هستش. جمع کنید این مسخره بازی ها را. نهایت ۲۰۰ یا ۳۰۰ دستگاه از این خودرو تو کل کشور فروخته میشه و پروندش مثل آواتار تو یک سال بسته میشه.

    ۹
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X