%۱.۰۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۴,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
ری را
۳,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
آریسان ۲
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۴,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۴,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
سهند E - اتوماتیک
۱,۶۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
بک X3 پرو
۲,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
فونیکس آریزو 8
۶,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۷
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
اطلس GL
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۳
کی ام سی T9
۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
ریسپکت - تیپ 2
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
فوتون تونلند G7
۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۲۵
اکستریم LX
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۹
کوییک S
۱,۱۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
اطلس G
۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
اکستریم VX
۱۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
ساینا S
۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۳
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
تارا اتوماتیک - V4
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۴,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
ری را
۳,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
آریسان ۲
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۴,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۴,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
سهند E - اتوماتیک
۱,۶۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
بک X3 پرو
۲,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
فونیکس آریزو 8
۶,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۷
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
اطلس GL
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۳
کی ام سی T9
۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
ریسپکت - تیپ 2
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
فوتون تونلند G7
۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۲۵
اکستریم LX
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۹
کوییک S
۱,۱۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
اطلس G
۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
اکستریم VX
۱۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
ساینا S
۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۳
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
تارا اتوماتیک - V4
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰

سایپا شاهین پلاس دنده ای تاییدیه استاندارد را دریافت کرد

منتشر شده در 08 تیر 1405 ساعت 15:49
سایپا شاهین پلاس دنده ای تاییدیه استاندارد را دریافت کرد

به تازگی، سایپا موفق به اخذ تاییدیه های سازمان استاندارد برای شاهین پلاس دنده ای شده است. محصولی که قوای فنی مشترکی با پارس نوآ دارد.

آبان ماه سال گذشته بود که پس از کش و قوس های فراوان، گروه خودروسازی سایپا، نسخه دنده ای سدان شاهین پلاس را در نمایشگاه صنعت برای اولین بار معرفی و به نمایش گذاشت. محصولی که بسیاری از مشتریان باتوجه به استحکام بدنه و همچنین قیمت پایین تر نسبت به تیپ اتوماتیک، در انتظار عرضه آن هستند. البته که باتوجه به تعهدات و معوقات بسیار، سایپا همچنان در تحویل تمامی تیپ های این خودرو، با مشکل مواجه است.

سایپا شاهین پلاس دنده ای تاییدیه استاندارد را دریافت کرد

اما در جدیدترین اخبار، براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار رسانه آخرین خودرو، سایپا موفق به اخذ تاییدیه های استاندارد برای شاهین پلاس دنده ای شده است. دریافت این تاییدیه بیانگر آن است که امکان شماره گذاری خودرو فراهم گردیده و احتمالا در آینده نزدیک، تولید این تیپ از شاهین پلاس آغاز خواهد شد. این احتمال وجود دارد با آغاز تولید، امکان تبدیل برخی تیپ های خانواده شاهین به شاهین پلاس دنده ای فراهم شود. البته این جمله صرفا یک پیش بینی بوده و هیچ اطلاعات رسمی وجود ندارد.

سایپا شاهین پلاس دنده ای تاییدیه استاندارد را دریافت کرد

مشخصات SHAHIN PLUS MT

سایپا شاهین پلاس در نسخه دنده ای همانند نسخه اتوماتیک، مجهز به پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ۱۶ سوپاپه (ME16) است. این پیشرانه با اتصال به گیربکس ۵ سرعته دستی موسوم به 5F18، توانایی تولید ۱۱۱ اسب بخار، قدرت و ۱۵۰ نیوتن متر، گشتاور را دارد. از نظر ابعاد، این خودرو دارای ۴۴۴۶ میلی متر طول، ۱۷۷۱ میلی متر عرض و ۱۴۹۰ میلی متر ارتفاع بوده و فاصله بین محوری آن هم به ۲۶۵۰ میلی متر می رسد.

سایپا شاهین پلاس دنده ای تاییدیه استاندارد را دریافت کرد

از مهم ترین امکانات رفاهی و ایمنی شاهین پلاس دنده ای نیز می توان به سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، سامانه کنترل پایداری، سانروف، مانیتور لمسی همراه با دوربین عقب، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو، سنسورهای پایش میزان فشار باد تایرها، چراغ های مخصوص روشنایی در روز، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، آنتن کوسه ای، شیشه های دودی عقب، ۲ کیسه هوای ایمنی، باز و بستن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ راهنما، سیستم ایموبیلایزر، روکش چرمی صندلی ها و… اشاره کرد.

سایپا شاهین پلاس دنده ای تاییدیه استاندارد را دریافت کرد

ویدیو معرفی

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X