شاسی بلند سوزوکی به نمایشگاه مشهد آمد؛ مشخصات سوزوکی گرند ویتارا جدید
سوزوکی گرند ویتارا یکی از کراس اوور های وارداتی است که سابقه خوبی در ایران دارد و در دور جدید واردات توسط شرکت راسا موتور عرضه می شود.
شرکت راسا موتور خاورمیانه که در نمایشگاه خودرو مشهد امسال شرکت کرده است، جدا از محصولات برند GAC محصولاتی از نشان سوزوکی را نیز به نمایش در آورده که گل سر سبد این محصولات برند سوزوکی گرند ویتارا است. همانطور که می دانید نسل های قبلی این شاسی بلند سوزوکی در ایران مونتاژ و عرضه می شد و در زمان خودش بسیار مورد استقبال قرار گرفت. اما با آغاز دور جدید واردات خودرو شرکت راسا موتور در کنار عرضه دیگر محصولات سوزوکی نظیر بالنو، فرانکس، جیمنی و… به سراغ نسل جدید گرند ویتارا رفته که با توجه به سابقه خوبی که این خودرو در بازار ایران دارد، انتخابی هوشمندانه به شمار می رود.
مشخصات فنی سوزوکی گرند ویتارا
نسل جدید گرند ویتارا که شرکت راسا موتور خاورمیانه واردات آن را بر عهده گرفته، به دلیل استفاده از سیستم مید هایبرید در بخش قوای محرکه خود به کراس اوور هیبریدی مبدل شده است. با این حال پیشرانه برقی این خودرو تنها در شرایطی خاص نظیر شروع حرکت، شتاب گیری و… وارد عمل می شود و عملا وظیفه تولید نیرو در این خودرو بر عهده پیشرانه بنزینی است.
در زیر کاپوت این شاسی بلند سوزوکی یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی حضور دارد که می تواند روی هم رفته ۱۰۲ اسب بخار قدرت و ۱۳۶.۵ نیوتن متر گشتاور تولید کرده و از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو و یا تمامی چرخ ها منتقل کند.
طراحی کلی شاسی بلند سوزوکی
در نمای بیرونی سوزوکی گرند ویتارا بر خلاف بسیاری از خودرو های ژاپنی سبک طراحی بروز و مدرنی را می بینیم. چراغ های اصلی این خودرو در نمای جلو مطابق سبک طراحی خودرو های روز، درون سپر قرار کار شده که باعث می شود عمق و وسعت نوردهی بیشتر شود. سبک طراحی بخش های عقب تا حد زیادی مدرن و بروز بوده و هماهنگی خوبی با دیگر بخش های این خودرو دارد. در کل در بخش های بیرونی نسل جدید سوزوکی گرند ویتارا می توان سبک طراحی خوبی را مشاهده کرد.
اما سبک طراحی درون کابین این خودرو بسیار ساده تر از نمای بیرونی آن بوده و از سبک طراحی پیچیده و عجیب و غریب در داخل کابین این خودرو خبری نیست که این موضوع می تواند نقطه ضعف این خودرو به حساب آید اما کیفیت خوب متریال آن می تواند این موضوع را جبران کند.
امکانات ایمنی و رفاهی نسل جدید سوزوکی گرند ویتارا
در سوزوکی گرند ویتارا می توان امکانات مختلفی را مشاهده کرد که از جمله آنها می توان به؛ شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سانروف برقی، استارت دکمه ای، تهویه اتوماتیک، فرمان کمکی برقی، شارژر بیسیم تلفن همراه، سنسور نور، سنسور باران، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، تنظیم حالت رانندگی و انتقال قدرت به چرخ ها، دنده پشت فرمان، آینه الکتروکرومیک، نمایشگر لمسی، اتصال مستقیم تلفن همراه به مالتی مدیا، هدآپ دیسپلی، فناوری LED چراغ ها، کروز کنترل، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، سامانه استارت استاپ اتوماتیک و… اشاره کرد.
در ادامه می خواهیم نگاهی مختصر به دیگر محصولات برند سوزوکی که با راسا موتور به ایران می آیند داشته باشیم.
سوزوکی فرانکس
یکی از خودرو هایی که در کنار سوزوکی گرند ویتارا در غرفه شرکت راسا موتور خاورمانه به نمایش در آمده، سوزوکی فرانکس (SUZUZKI FRONX) است. سوزوکی فرانکس در واقع یک کراس اوور کوچک شهری و یا هاچ بک کراس اقتصادی در سگمنت B است که بر اساس پلتفرم سوزوکی بالنو طراحی و در سال ۲۰۲۳ راهی وارد بازار های جهانی شده است.
سوزوکی فرانکس همانند گرند ویتارا جزو خودرو های مید هایبرید یا هایبرید خفیف به شمار می رود. در واقع این خودرو دارای یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به همراه پیشرانه برقی بوده که این پیشرانه در شرایطی نظیر؛ شروع حرکت، حرکت در سربالایی و افت گشتاور ناشی از تعویض دنده و… به کمک پیشرانه بنزینی می آید. پیشرانه های به کار رفته در سوزوکی فرانکس می توانند نهایت قدرت ۱۰۱ اسب بخار و گشتاور نهایی ۱۳۷ نیوتن متر را تولید و قوای محرکه را از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT، ساخت کمپانی آیسین، به چرخ های جلو منتقل کنند.
از جمله امکانات این خودرو می توانیم به؛ ۶ کیسه هوا ده نقطه ای، سامانه کنترل پایداری، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، کروز کنترل، هدآپ دیسپلی، دنده پشت فرمان، استارت دکمه، ورود و خروج بدون کلید، فناوری LED چراغ ها، آینه الکتروکرومیک، سنسور نور، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب، سامانه پایش فشار باد تایر ها و… اشاره کنیم.
سوزوکی بالنو
سوزوکی بالنو (Suzuki baleno) یک خودرو هاچبک اقتصادی تولیدی برند نام آشنا ژاپنی یعنی سوزوکی است. این خودرو برای اولین بار در سال ۱۹۹۶ در قالب یک سدان وارد بازار های جهانی شد اما در سال ۲۰۱۵ پلتفرم و کلاس این خودرو به طور کلی تغییر یافت و به یک هاچبک تبدیل شد.
سوزوکی بالنو در بازار های جهانی با مشخصات فنی مختلفی به بازار عرضه شده اما نسخه ای که در بازار ایران عرضه می شود دارای پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی است که این پیشرانه می تواند روی هم رفته ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۳۸ نیوتن متر گشتاور را تولید و از طریق جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو منتقل کند.
سوزوکی بالنو در کلاس و قیمت خود توانسته امکانات قابل توجهی نظیر؛ ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، سامانه کنترل پایداری، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، هدآپ دیس پلی، کامپیوتر سفری، فناوری LED چراغ ها، چراغ روشنایی روز، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب، فرمان دی کات، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، تهویه اتوماتیک، سنسور باران، ورود خروج بدون کلید، استارت دکمه ای، سامانه پایش فشار باد تایر ها، آینه الکتروکرومیک، کامپیوتر سفری و… را دل خود جای دهد که این موضوع می تواند ارزش خرید این خودرو را بالا ببرد.
سوزوکی جیمنی
سوزوکی جیمنی یک شاسی بلند آفرودی است که توسط شرکت راسا موتور خاورمیانه در دو نسخه سه در و پنج در در بازار ایران عرضه می شود. این خودرو یکی از محبوب ترین و اقتصادی ترین شاسی بلندهای دو دیفرانسیل در بازار جهانی بوده و فروش بالایی را تجربه کرده است.
سوزوکی جیمنی همانند سوزوکی بالنو از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی بهره می برد که می تواند روی هم رفته ۱۰۱ اسب بخار قدرت و ۱۳۸ نیوتن متر گشتاور تولید کند که این نیرو از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی و ۴ سرعته اتوماتیک استپ گیت با اوور درایو توان را به چهار چرخ این شاسی بلند کوچک منتقل می شود.
در سوزوکی جیمنی نمی توان امکانات مختلف و متنوعی را دید که این موضوع می تواند نقطه ضعفی برای این خودرو به حساب آید اما اگر قیمت سوزوکی جیمنی را در بازار های جهانی نگاع کنیم متوجه می شویم که این خودرو قیمت آنچنان بالایی نداشته و نمی توان انتظار زیادی از آن داشت. با این حال تیپ فول آپشن جیمنی به شش کیسه هوا، فناوری LED چراغ ها، چراغشوی، نمایشگر ۹ اینچی، کروز کنترل، تهویه اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، قفل دیفرانسیل الکتریکی محور جلو و عقب و… مجهز است که امکانات قابل قبولی به شمار می رود.
بیست و چهارمین نمایشگاه خودرو مشهد از روز چهارشنبه ۲۸ شهریور ماه کار خود را آغاز کرده و تا روز شنبه ۳۱ شهریورماه ادامه می یابد. بازدید کنندگان می توانند از ساعت ۱۶ الی ۲۲ از این نمایشگاه بازدید کنند. رسانه آخرین خودرو برای پوشش کامل خبری ۲۴ امین نمایشگاه خودرو مشهد در این نمایشگاه حضور دارد. منتظر گزارش های ما از این نمایشگاه باشید.
جمع کنید بابا با این انجینها
100 اسب چیه آخه. ملت را مسخره کردند. همون سراتوی سایپا جسدش بهتر از اینهاست.
اینا ساخت هنده و موتور ضعیفی دارن(از سمند و پژو پارس هم ضعیفترین)
خودرو سوزوکی مشهد خیلی طراحی افتضاحی در عقب خودرو دارد چراغهای عقب آن ( خطر های عقب) همانند خودروهای سال‌های ۱۹۲۰ و ۳۰ هستند بسیار افتضاح و زشت هستند شاید ژاپن همانند صنعت لوازم صوتی و تصویری و موبایل از کشورهای دیگر عقب افتاده برند های ژاپنی به غیر از مزدا و نیسان واقعا از بازار خودرو عقب افتادند اگر بخواهیم بدون تعصب و براساس واقعیت‌های موجود قضاوت کنیم
خودرو های تمام دنیا خیلی شیک و بروز شدن بجز ایران به نظر من مدیران خودرو ساز یا بی سواد وکودن هستن یا دزد
این ویتارا اون ویتارایی نیست که ما می‌شناسیم.
این کلا یه ماشین دیگه است. نسل جدید اون نیست. فقط اسمش مشابهه.
همش سواری
بابا کمی از کامیونت ایسوزو که تو ایران هزینه های این راننده هارو کم کرده بود را وارد کنید اگه سودجویان اجازه بدن
متاسفانه طراحی داخلی این خودرو خیلی قدیمی و ضعیف هست و از طرفی شاسی بلند هم محسوب نمیشه.و این ضعف ها باعث شد ما این خودرو را انتخاب نکنیم
بعید می‌دونم با این موتور ضعیف و سیستم موتور عرضی ازش استقبال بشه.سوزکی ویتارا فقط واسه استحکام و قدرتش طرفدار داشت.این اصلا ربطی به اون نداره.فقط اسمش.اون اس یو وی بود این کراس
این شرکت خدماتش افتضاحه ! فوقِ افتضاح !
ماشین ، پرتقال نیست که فقط بفروشی بره … خدمات و نمایندگی و لوازم یدکیش از خودش مهمتره.
درسته که قدرت موتور خیلی پایینه به نسبت ابعاد خودرو ولی یه چیز جالب بهتون بگم
سمند وزن خالسش ۱۲۸۰ کیلو هستش و این خودرو وزن خالصش ۱۲۱۰ کیلو هستش و وزن واقعا کمی داره
گیربکس این خودرو از کمپانیه اسمو رسم داریه که توی ایرانم خیلی طرفدار داره
ژاپنی ها کارشونو بلدن
ارتفاح، آیرودینامیک و حجم خودرو هم درنظر بگیرید!!!
تا کی میخواهید این موتور های اشغال ۱۵۰۰ سی سی مزخرف رو تو همه ماشین ها بگذارید؟ ماشین با این هیکل ۱۵۰۰ سی سی آخه؟ گندش رو در آوردید دیگه بابا شما هم … بس کنید حالمون به هم خورد دیگه…
راساموتور خاورمیانه بره تعهداتش عمل کنه فقط شو برید ببینید ۹ ماهه فقط پول می گیره و ماشین تحویل نمیده نمایندگی هم نداره حتی نمایندگی ها هم تابلو ندارن خسارت دیرکرد تحویل خودرو هم نمیده قطعات هم که صفر نداره اصلا یه سرویس امپو رو پرسیدم میشه ۸ مبلیون تومان تازه باید اسم بنویسی که فیلتر تهیه کنن کلا به تعهداتشان عمل نمیکنن نمیدونم واقعا به این شرکت و شرکتهای مشابه کی نظارت داره به نظرم گول تبلیغات رو نخورید با مطالعه خرید کنید
اینا همش شو تبلیغاتی که از مردم پول بگیرن. متاسفانه نظارتی هم روی این شرکت ها نیست . این شرکت هنوز تعهدات سال قبلش رو اجرا نکرده در کمال گستاخی باز طرح فروش میزاره .
واقعا باید احمق باشی همچین ماشینی بخری،
تمام ابهت گرند ویتارا زدن زمین، مدل قدیمیش کجا و این کجا، وسط کاپوت به اون بزرگی یک متور کوچولو گذاشتن، بعد اسمش هم گذاشتن شاسی
مطمئنم توش دست بردن،چون خود برند سوزوکی هم میدونه بازار خودرو در ایران اینقدر مزخرفه که هرچی بده اونجا نمیتونه روی برندش در دنیا تاثیر بزاره