%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰

نگاهی به کراس اوورهای جدید بایک در بازار ایران

منتشر شده در 23 بهمن 1404 ساعت 10:30
عکاس علیرضا پاداش
نگاهی به کراس اوورهای جدید بایک در بازار ایران

در این مطلب سعی داریم به معرفی کراس اوورهای جدید بایک در ایران بیاندازیم که توسط شرکت دیار خودرو در بازار عرضه می شوند.

همکاری شرکت بایک و دیار خودرو به زمانی باز می گردد که ممنوعیت واردات خودروهای خارجی وجود نداشت و حتی تحریم های بین المللی نیز به این شدت نبود. همکاری که به موجب آن محصولی با نام سابرینا در ایران عرضه شد که می توانست به خودرویی موفق در بازار ایران تبدیل شود اما تحریم های خارجی مانع از ادامه دار بودن روند تولید این خودرو در ایران شد. اما این پایان ماجرای حضور محصولات بایک در بازار ایران نبود و با پایان یافتن ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، شرکت دیار خودرو بار دیگر به سراغ عرضه محصولات بایک در ایران رفت و توانست پای برخی از کراس اوورهای جدید بایک را در ایران باز کند. ما در این مطلب سعی داریم تا به صورت مختصر به معرفی سه تا از کراس اوورهای جدید بایک در ایران که توسط شرکت دیار خودرو عرضه می شوند بپردازیم.

بایک BJ30e ؛ جدیدترین و کم مصرف ترین محصول بایک در ایران

همکاری شرکت بایک و دیار خودرو به زمانی باز می گردد که ممنوعیت واردات خودروهای خارجی وجود نداشت و حتی تحریم های بین المللی نیز به این شدت نبود. همکاری که به موجب آن محصولی با نام سابرینا در ایران عرضه شد که می توانست به خودرویی موفق در بازار ایران تبدیل شود اما تحریم های خارجی مانع از ادامه دار بودن روند تولید این خودرو در ایران شد. اما این پایان ماجرای حضور محصولات بایک در بازار ایران نبود و با پایان یافتن ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، شرکت دیار خودرو بار دیگر به سراغ عرضه محصولات بایک در ایران رفت و توانست پای محصولات جدید و بروز این خودروساز مطرح چینی را در ایران باز کند

بایک BJ30 یکی از پرفروش ترین محصولات نشان بایک است که آغاز عرضه اولین نسل آن به سال ۲۰۱۵ بر می گردد و نسل دوم آن نیز در سال ۲۰۲۴ رونمایی شده که نسبت به نسل قبلی چه به لحاظ طراحی و چه به لحاظ مشخصات و امکانات ارتقا بسیار خوبی یافته و در دو نسخه هیبریدی و بنزینی عرضه شده است. اما نکته مهمی که می تواند برای مشتریان ایرانی قابل توجه باشد این است که شرکت دیار خودرو برنامه دارد تا یکی از تیپ های فول آپشن نسخه هیبریدی را در بازار ایران عرضه کند.

همانطور که اشاره شد بایک BJ30 به لحاظ فنی در دو نسخه هیبرید و بنزینی قابل سفارش گذاری است. قلب تپنده نسخه بنزینی این خودرو یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ است که می تواند روی هم رفته ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۳۰۵ نیوتن متر گشتاور را از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر به چرخ های جلو منتقل کند. اما در نسخه هیبریدی که قرار است توسط شرکت دیار خودرو عرضه شود، در کنار این پیشرانه بنزینی، دو پیشرانه برقی ۱۳۰ و ۵۵ کیلوواتی نیز حضور دارد که به صورت ترکیبی می توانند تا ۴۰۳ اسب بخار قدرت و ۶۸۵ نیوتن متر گشتاور تولید کرده و نیرو را از طریق جعبه دنده DHT به چرخ های جلو و عقب برساند. ظرفیت باتری بایک BJ30e در این نسخه، ۱.۶۷ کیلووات ساعت بوده که وظیفه آن تامین نیروی لازم پیشرانه های برقی است.

همکاری شرکت بایک و دیار خودرو به زمانی باز می گردد که ممنوعیت واردات خودروهای خارجی وجود نداشت و حتی تحریم های بین المللی نیز به این شدت نبود. همکاری که به موجب آن محصولی با نام سابرینا در ایران عرضه شد که می توانست به خودرویی موفق در بازار ایران تبدیل شود اما تحریم های خارجی مانع از ادامه دار بودن روند تولید این خودرو در ایران شد. اما این پایان ماجرای حضور محصولات بایک در بازار ایران نبود و با پایان یافتن ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، شرکت دیار خودرو بار دیگر به سراغ عرضه محصولات بایک در ایران رفت و توانست پای محصولات جدید و بروز این خودروساز مطرح چینی را در ایران باز کند

اما نقطه قوت BAIC BJ30e مصرف سوخت پایین است که می تواند برای مشتریان ایرانی پارامتری مهم تلقی می شود. شاید برایتان جالب باشد اگر بدانید که بر اساس استاندارد WLTP که استانداری واقع گرایانه به حساب می آید، مصرف سوخت این خودرو به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر کمتر از ۶.۵ لیتر است و این یعنی با کراس اووری دو دیفرانسیل، قدرتمند و کم مصرف روبرو هستیم. به همین دلیل این خودرو کم مصرف ترین گزینه از میان تمامی کراس اوورهای جدید بایک در ایران است.

همکاری شرکت بایک و دیار خودرو به زمانی باز می گردد که ممنوعیت واردات خودروهای خارجی وجود نداشت و حتی تحریم های بین المللی نیز به این شدت نبود. همکاری که به موجب آن محصولی با نام سابرینا در ایران عرضه شد که می توانست به خودرویی موفق در بازار ایران تبدیل شود اما تحریم های خارجی مانع از ادامه دار بودن روند تولید این خودرو در ایران شد. اما این پایان ماجرای حضور محصولات بایک در بازار ایران نبود و با پایان یافتن ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، شرکت دیار خودرو بار دیگر به سراغ عرضه محصولات بایک در ایران رفت و توانست پای محصولات جدید و بروز این خودروساز مطرح چینی را در ایران باز کند

این شاسی بلند جذاب بایک در بخش امکانات ایمنی و رفاهی نیز بسیار پر قدرت ظاهر می شود و می توان امکانات بسیاری خوبی نظیر؛ ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، ترمز اضطراری خودکار، سامانه کنترل پایداری، سامانه پایش وضعیت راننده، رادار خط خوان، هشدار DOW، هشدار برخورد جلو و عقب، حالت های مختلف رانندگی، سیستم ضد واژگونی، استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، تابلو خوان، نگهدارنده خودکار بین خطوط، در صندوق عقب برقی، روف رک، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور و باران، سقف پانوراما، گرم کن آینه های جانبی، نمایشگر ۱۴.۶ اینچی مالتی مدیا، دستیار صوتی، پشت آمپر دیجیتال، شارژر وایرلس، گرم کن و سرد کن صندلی های جلو، سیستم صوتی حرفه ای، تهویه اتوماتیک و… را در نسخه فول آپشن این خودرو مشاهده کرد.

بایک X7 ؛ کراس اوور لوکس و مدرن بایک

اما لوکس ترین کراس اوور محصول این شرکت در میان کراس اوورهای جدید بایک در ایران، بیجینگ یا بایک X7 نام دارد. اولین نسل بیجینگ X7 در سال ۲۰۲۰ معرفی شده و نسخه فیس لیفت آن که شرکت دیار خودرو آن را در بازار ایران عرضه می کند، در سال ۲۰۲۳ بر اساس پلتفرم BMFA گروه بایک در کشور چین تولید و عرضه شده است. لازم به است که قبلا قرار بود این خودرو توسط شرکت مکث موتور و با نام تیارا پرایم عرضه شود اما در نهایت مسئولیت عرضه این خودرو بر دوش دیار خودرو افتاد. 

همکاری شرکت بایک و دیار خودرو به زمانی باز می گردد که ممنوعیت واردات خودروهای خارجی وجود نداشت و حتی تحریم های بین المللی نیز به این شدت نبود. همکاری که به موجب آن محصولی با نام سابرینا در ایران عرضه شد که می توانست به خودرویی موفق در بازار ایران تبدیل شود اما تحریم های خارجی مانع از ادامه دار بودن روند تولید این خودرو در ایران شد. اما این پایان ماجرای حضور محصولات بایک در بازار ایران نبود و با پایان یافتن ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، شرکت دیار خودرو بار دیگر به سراغ عرضه محصولات بایک در ایران رفت و توانست پای محصولات جدید و بروز این خودروساز مطرح چینی را در ایران باز کند

پیشرانه به کار رفته در BEIJING X7 مانند بسیاری از خودرو های مونتاژی داخل ایران، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم است. این پیشرانه توانایی تولید نهایت قدرت ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور نهایی ۳۰۵ نیوتن متر را داشته و قادر است توان تولیدی را از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تر به چرخ های جلو منتقل کند. از طرفی این خودرو قادر است شتاب خود را در مدت زمان کمتر از ۹ ثانیه در شرایط استاندارد از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند که با توجه به وزن ۱۵۵۰ کیلوگرمی این خودرو عدد قابل قبولی به حساب می آید. این کراس اوور لوکس بایک دارای استاندارد آلایندگی یورو ۶ بوده و مصرف سوخت میانگین آن به ازای هر صد کیلومتر، ۷.۴ لیتر است.

همکاری شرکت بایک و دیار خودرو به زمانی باز می گردد که ممنوعیت واردات خودروهای خارجی وجود نداشت و حتی تحریم های بین المللی نیز به این شدت نبود. همکاری که به موجب آن محصولی با نام سابرینا در ایران عرضه شد که می توانست به خودرویی موفق در بازار ایران تبدیل شود اما تحریم های خارجی مانع از ادامه دار بودن روند تولید این خودرو در ایران شد. اما این پایان ماجرای حضور محصولات بایک در بازار ایران نبود و با پایان یافتن ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، شرکت دیار خودرو بار دیگر به سراغ عرضه محصولات بایک در ایران رفت و توانست پای محصولات جدید و بروز این خودروساز مطرح چینی را در ایران باز کند

از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می توان به؛ شش کیسه هوای ده نقطه ای، سامانه کنترل پایداری، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل کشش،هشدار برخورد از جلو، نوربالای اتوماتیک، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار نقطه کور، اتوهلد، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، ترمز پارک برقی، سنسور نور، سنسور باران، دوربین ۳۶۰ درجه، خسته گیر صندلی شاگرد، دستگیره های مخفی شونده، نورپردازی داخل کابین، سامانه پایش فشار باد تایر ها، گرم کن صندلی های ردیف جلو، سردکن صندلی های ردیف جلو، حالت های مختلف رانندگی، تهویه اتوماتیک دو کاناله با قابلیت تصفیه هوای داخل کابین، ماساژور صندلی های ردیف جلو، رانندگی بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما، شارژر بی سیم، نمایشگر سیستم مالتی مدیا، جلو آمپر دیجیتال و… اشاره کرد.

بیجینگ X55 ؛ اسپرت ترین محصول بایک در ایران

بایک موفانگ که در برخی از کشورها آن را با نام بیجینگ X55 می‌شناسند، یک کراس‌ اوور شاسی‌بلند تقریباً کامپکت به حساب می‌آید که نخستین بار در ماه جولای 2022 روانه بازار چین شد. این خودرو در کشورهای اروپایی نظیر هلند و ایتالیا هم عرضه می‌شود و اولین خودروی بنزینی است که از سیستم عامل هارمونی شرکت هوآوی در سامانه مالتی‌مدیای خود بهره می‌برد. شرکت دیار خودرو این کراس‌اوور چینی را ابتدا به صورت وارداتی و سپس در قالب نسخه‌های مونتاژی به بازار ایران تزریق می‌کند تا مشتریان داخلی نیز امکان استفاده از این ماشین چینی را داشته باشند.

<div id="36771803459"><script type="text/JavaScript" src="https://www.aparat.com/embed/rqyk215?data[rnddiv]=36771803459&data[responsive]=yes"></script></div>

بایک X55 از یک دستور پخت مشابه بیشتر خودروهای چینی در ایران پیروی می‌کند تا بنزین دریافتی خود را به انرژی حرکتی چرخ‌ها تبدیل کند.بر این اساس باید حدس زده باشید که در این خودرو هم با یک گیربکس دو کلاچه 7 سرعته اتوماتیک در کنار پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم طرف هستیم.موتور Beijing X55 حداکثر می‌تواند قدرتی نزدیک به ۱۸۵ اسب بخار تولید کند و ۳۰۵ نیوتن‌متر گشتاور را به محور ورودی گیربکس تحویل دهد.حاصل این تعامل و همکاری بین موتور و جعبه‌دنده بایک X55 دستیابی به شتاب صفر تا صد حدوداً ۸ ثانیه‌ای است که باعث رضایت و تا حدی غرور کاذب مالک این خودرو خواهد شد.

<div id="36771803459"><script type="text/JavaScript" src="https://www.aparat.com/embed/rqyk215?data[rnddiv]=36771803459&data[responsive]=yes"></script></div>

از جمله امکاناتی که دیار خودرو در قالب این محصول وارداتی خود به مشتریانش پیشکش می‌کند، باید به موارد زیر اشاره کنیم:

فرمان برقی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل سرعت در سرازیری، دستیار کنترل شروع حرکت در شیب، کنترل پایداری ESP، کروز کنترل هوشمند، درب صندوق عقب برقی، کول باکس، پارک اتوماتیک، صندلی‌های برقی ردیف جلو با گرمکن، ۴ کیسه هوا، هشدار خواب‌آلودگی راننده، سیستم پایش فشار باد لاستیک، حسگرهای پارک عقب و جلو، دوربین عقب و ۳۶۰ درجه، سامانه هشدار خروج از خطوط، رادار نقطه کور، دستیار حفظ خودرو بین خطوط، سامانه تشخیص خودرو و عابر پیاده با ترمز خودکار، سیستم هشدار برخورد از جلو، نمایشگر ۱۰.۱ اینچی، صفحه کلاستر دیجیتال ۱۰.۵ اینچی، شارژر وایرلس، سنسور در دست بودن فرمان، صندلی برقی شش حالته برای راننده با حافظه، صندلی برقی چهار حالته سرنشین، گرم‌کن صندلی جلو، گرمکن و تهویه صندلی‌های عقب، مکانیزم استقبال برای صندلی راننده، دی‌لایت، اتولایت جلو، تهویه مطبوع دوکاناله، کول باکس، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرم‌کن، سانروف پانوراما و….

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X