تویوتا فرانتلندر ؛ معرفی + مشخصات فنی

تویوتا فرانتلندر یک کراس اوور وارداتی جدید است که در حقیقت نسخه فیس لیفت تویوتا کرولا کراس به حساب آمده و توسط شرکت GAC در چین تولید می شود.

معرفی تویوتا فرانتلندر

در بازار ایران، محصولات تویوتا همواره از محبوبیت بالایی برخوردار بوده‌اند؛ محبوبیتی که ریشه در عواملی مانند دوام فنی، استهلاک پایین، کیفیت ساخت مناسب و ارزش فروش مجدد بالا دارد. به همین دلیل، هر محصول جدیدی از این برند همواره مورد توجه علاقه‌مندان و خریداران ایرانی قرار می‌گیرد. تویوتا فرانتلندر نیز از این قاعده مستثنی نیست و به‌عنوان یک کراس‌اوور اقتصادی و به‌روز، می‌تواند برای بازار ایران خودرویی جذاب و قابل تأمل محسوب شود.

تویوتا فرانتلندر یکی از کراس‌اوورهای جمع‌وجور و نسبتاً جدید این خودروساز ژاپنی است که با هدف پاسخ‌گویی به نیاز بازارهای شهری و جوان‌تر توسعه پیدا کرده است. این خودرو نخستین‌بار در سال ۲۰۲۱ معرفی شد و در واقع نسخه‌ای نزدیک به تویوتا کرولا کراس محسوب می‌شود که با تمرکز بیشتر بر طراحی و سلیقه بازار چین شکل گرفته است. TOYOTA Frontlander بر پایه پلتفرم TNGA-C ساخته شده؛ پلتفرمی مدرن و مشترک میان محصولاتی مانند کرولا، کرولا کراس و C-HR که به بهبود ایمنی، هندلینگ و کاهش وزن خودرو کمک می‌کند.

نکته قابل توجه درباره تویوتا فرانتلندر این است که تولید آن به‌صورت اختصاصی برای بازار چین و توسط جوینت ونچر GAC Toyota انجام می‌شود. همکاری تویوتا با گروه خودروسازی GAC باعث شده این خودرو با در نظر گرفتن نیازها و سلیقه مصرف‌کنندگان چینی طراحی و عرضه شود؛ موضوعی که در طراحی ظاهری، سطح تجهیزات و حتی نام‌گذاری آن قابل مشاهده است. با این حال، اصالت ژاپنی برند تویوتا و پایبندی به استانداردهای کیفی این شرکت همچنان در فرانتلندر حفظ شده است. نکته دیگری که باید در مورد این خودرو بدانیم این است که تویوتا Frontlander توسط شرکت های واردکننده بسیاری وارد بازار ایران شده که یکی از این شرکت ها انرژی موتور آسیا است. که این شرکت نسخه جدید و فیس لیفت از این خودرو را با مدل ۲۰۲۶ به ایران می آورد و انتظار می رود از این پس این نسخه بیشتر به بازار وارد شود.

در ادامه بیشتر به معرفی این خودرو خواهیم پرداخت.

طراحی بدنه تویوتا Frontlander

طراحی بدنه تویوتا فرانتلندر را می‌توان ترکیبی از زبان طراحی مدرن تویوتا و اشتراکات پلتفرمی با دیگر کراس‌اوورهای این برند، به‌ویژه تویوتا کرولا کراس دانست. این خودرو که در جایگاهی میان یک کراس‌اوور شهری و یک SUV جمع‌وجور قرار می‌گیرد، تلاش کرده با حفظ هویت خانوادگی تویوتا، ظاهری جوان‌پسندتر ارائه دهد؛ هرچند این شباهت‌ها در برخی بخش‌ها کاملاً به چشم می‌آیند.

در نمای جلو، تویوتا Frontlander چهره‌ای نسبتاً تهاجمی دارد که یادآور کرولا کراس است. فرم کلی جلوپنجره بزرگ، طراحی چراغ‌های باریک و زاویه‌دار و خطوط تیز سپر جلو، شباهت آشکاری میان این دو خودرو ایجاد کرده‌اند. این سبک طراحی که در سال‌های اخیر به امضای محصولات جدید تویوتا تبدیل شده، حس مدرن بودن و پویایی را منتقل می‌کند. با این حال، فرانتلندر در برخی تیپ‌ها با جزئیات اسپرت‌تر و ورودی‌های هوای برجسته‌تر، سعی کرده فاصله‌ای هرچند محدود با ظاهر محافظه‌کارانه‌تر کرولا کراس ایجاد کند. در عین حال، می‌توان گفت جسارت طراحی جلو بیشتر در حد تغییرات جزئی باقی مانده و کاملاً هویت مستقلی شکل نداده است.

در نمای جانبی، اشتراکات طراحی میان فرانتلندر و کرولا کراس واضح‌تر می‌شود. تناسب کلی بدنه، شیب ستون‌ها و حتی خطوط ساده روی درها شباهت زیادی میان این دو مدل دارند. این موضوع اگرچه باعث ایجاد هماهنگی و سادگی در طراحی شده، اما ممکن است برای مخاطبانی که به دنبال تمایز ظاهری بیشتر هستند، کمی ناامیدکننده باشد. با این حال، استفاده از گلگیرهای برجسته‌تر، رینگ‌های اسپرت‌تر و فلاپ‌های پلاستیکی در فرانتلندر، تلاش‌هایی برای تقویت حس کراس‌اووری و جوان‌تر نشان دادن خودرو به شمار می‌رود.

در بخش عقب نیز می‌توان ردپای زبان طراحی مشترک تویوتا و کرولا کراس را مشاهده کرد. چراغ‌های افقی و کشیده، طراحی ساده درب صندوق و سپر عقب بدون اغراق، همگی بر سادگی و کاربردی بودن تأکید دارند. البته گرافیک داخلی چراغ‌ها و جزئیات سپر در TOYOTA Frontlander کمی مدرن‌تر و به‌روزتر به نظر می‌رسد، اما همچنان رویکرد محافظه‌کارانه تویوتا حفظ شده است.

در مجموع، تویوتا Frontlander از نظر طراحی بدنه شباهت‌های قابل توجهی با کرولا کراس دارد که ریشه در اشتراک پلتفرم و زبان طراحی مشترک این برند دارد. این شباهت برای برخی خریداران حس آشنایی و اعتماد ایجاد می‌کند و برای برخی دیگر ممکن است نشانه کمبود جسارت در طراحی باشد. با این حال، فرانتلندر توانسته با ایجاد تغییرات جزئی و کنترل‌شده، هویتی مستقل اما هم‌خانواده ارائه دهد.

مشخصات فنی TOYOTA Frontlander

قلب تپنده TOYOTA Frontlander همانند مزدا کرولا کراس، یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی با فناوری پاشش سوخت چند نقطه ای همراه است که می تواند ۱۵۲ اسب بخار قدرت و گشتاور 188 نیوتن متر تولید کند. اما این پایان ماجرا نبوده و در کنار این پیشرانه کم استهلاک، یک پیشرانه برقی نیز در نظر گرفته شده که این پیشرانه برقی می تواند به تنهایی۱۱۳ اسب بخار و ۲۰۶ نیوتن متر گشتاور و در ترکیب با پیشرانه بنزینی ۱۹۴ اسب بخار و ۲۴۰ نیوتن متر تولید کرده و این نیرو را از طریق جعبه دنده E-CVT به چرخ های جلو منتقل کند.

سیستم تعلیق به کار رفته در محور جلو این کراس اوور جذاب از نوع مک فرسون بوده و در محور عقب این خودرو، شاهد استفاده از سیستم توییست بیم هستیم. شاید استفاده از سیستم تعلیق نه چندان بروز در این خودرو تعجب آور باشد ولی بر اساس تجربه استفاده از محصولات تویوتا می توانیم عملکرد خوبی را از آن شاهد باشیم. بد نیست بدانید که تویوتا فرانتلندر دارای استاندارد آلایندگی یورو ۶ بوده و مصرف سوخت میانگین آن به ازای هر صد کیلومتر تنها ۴.۵۶ لیتر است.

طراحی داخل کابین و امکانات

طراحی داخل کابین تویوتا فرانتلندر را می‌توان ادامه‌ای منطقی از رویکرد محافظه‌کارانه اما کاربردمحور این برند دانست؛ رویکردی که شباهت‌های آن با تویوتا کرولا کراس به‌وضوح قابل مشاهده است. تمرکز اصلی در کابین این خودرو بر سادگی، ارگونومی مناسب و کیفیت قابل قبول مونتاژ قرار دارد، نه خلق فضایی کاملاً متفاوت یا آینده‌نگرانه.

در بخش داشبورد، TOYOTA Frontlander از طراحی افقی و لایه‌ای استفاده می‌کند که باعث می‌شود کابین عریض‌تر و منظم‌تر به نظر برسد. این سبک طراحی که در کرولا کراس نیز دیده می‌شود، حس آشنایی و نظم را به راننده منتقل می‌کند. نمایشگر مرکزی به‌صورت ایستاده و مجزا روی داشبورد قرار گرفته و طراحی آن بیش از آنکه نمایشی باشد، کاربردی است. هرچند این نوع جانمایی شاید از نظر برخی کاربران کمی ساده یا حتی محافظه‌کارانه به نظر برسد، اما دسترسی مناسب و خوانایی خوب آن نقطه قوت محسوب می‌شود. استفاده از خطوط ساده و دکمه‌های فیزیکی محدود، نشان‌دهنده تمرکز تویوتا بر سهولت استفاده در شرایط مختلف رانندگی است.

نمایشگر پشت آمپر نیز بسته به تیپ، به صورت ترکیبی یا دیجیتال کامل عرضه می‌شود که از نظر گرافیک و اطلاعات ارائه‌شده شباهت زیادی به کرولا کراس دارد. طراحی این صفحه‌نمایش‌ها اگرچه مدرن است، اما از افکت‌های اغراق‌آمیز یا انیمیشن‌های پیچیده خبری نیست؛ موضوعی که ممکن است برای علاقه‌مندان به کابین‌های کاملاً دیجیتال کمی محافظه‌کارانه به نظر برسد، اما در عوض وضوح و کارایی بالایی ارائه می‌دهد.

در طراحی صندلی‌ها، تویوتا Frontlander بیشتر بر راحتی در استفاده روزمره تمرکز دارد تا فرم‌های اسپرت. صندلی‌ها دارای طراحی ساده با خطوط نرم هستند و ارگونومی مناسبی برای رانندگی‌های شهری و سفرهای متوسط فراهم می‌کنند. این سبک طراحی شباهت زیادی به صندلی‌های کرولا کراس دارد و نشان می‌دهد تویوتا از یک الگوی امتحان‌پس‌داده استفاده کرده است. در برخی تیپ‌ها، استفاده از روکش‌های دو رنگ یا دوخت‌های تزئینی تلاش کرده تا کمی تنوع بصری به فضای داخلی اضافه کند، هرچند همچنان نباید انتظار فضایی لوکس یا هیجان‌انگیز داشت.

در مجموع، طراحی کابین TOYOTA Frontlander بیش از هر چیز بر سادگی، کیفیت و کارایی تأکید دارد و شباهت آن با کرولا کراس نشان‌دهنده استراتژی یکپارچه تویوتا در طراحی داخلی محصولاتش است. این فضا برای کسانی که به دنبال کابینی آشنا، منطقی و بدون پیچیدگی هستند، کاملاً رضایت‌بخش خواهد بود، اما ممکن است برای مخاطبانی که به دنبال تمایز و جسارت بیشتر در طراحی داخلی هستند، کمی محافظه‌کارانه به نظر برسد.

خوشبختانه نسخه هیبریدی تویوتا Frontlander با آپشن‌های متنوع به ویژه در زمینه ایمنی، به بازار ایران آمده است. این مورد را می‌توان مدیون بالاتر بودن سقف قیمت ارزی واردات خودروهای هیبریدی دانست. ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار تابلو خوان، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودکار در ترافیک، نوربالای اتوماتیک، دستیار رانندگی خودکار بین خطوط،‌ تریم چرم و پارچه، سانروف، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک، سیستم تصفیه هوای کابین، پشت آمپر دیجیتال، نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی با قابلیت اتصال اپل کارپلی و اندروید اتو، کنترل پایداری، کیسه‌های هوای روبرو -جانبی – پرده‌ای و…، جزو امکانات شاخص و اصلی تویوتا کرولا Cross هیبرید در بازار ایران محسوب می‌شوند.

رقبای تویوتا فرانتلندر

به طور قطع جدی ترین رقیب تویوتا Frontlander در ایران تویوتا کرولا کراس است که به شکل انبوهی در بازار ایران عرضه شده است. اما در کنار این خودرو می توان کراس اوورهای کره ای و یا ژاپنی دیگری را به عنوان رقیب وارداتی تویوتا فرانتلندر در نظر گرفت. به عنوان مثال خودروهایی نظیر مزدا CX-30، نیسان قشقایی آنر، هیوندای توسان، هوندا HR-V و… جزو رقبای این کراس اوور ژاپنی در بازار ایران به حساب می آیند.

سوالات متداول